К товару прилагаются
Тип двигателя. 6-цилиндровый дизельный двигатель с рядным расположением цилиндров, 4-тактный, с жидкостной системой охлаждения. Двигатель оснащен турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, что обеспечивает высокие показатели топливной экономичности и экологичности.
Система топливоподачи. Двигатель оснащен системой топливоподачи Common Rail с электронным управлением. Топливный насос высокого давления (ТНВД) 536.1111008-20 обеспечивает давление впрыска до 1600 бар. В состав топливной системы входят: ТНВД с регулятором давления, рампы (аккумуляторы высокого давления) с датчиком давления, электроуправляемые форсунки с электромагнитным клапаном, электронный блок управления (ЭБУ), датчики синхронизации, давления и температуры наддувочного воздуха, давления масла, температуры охлаждающей жидкости, температуры и давления топлива.
Конструктивные особенности. Блок цилиндров – литой, из высокопрочного чугуна. Гильзы цилиндров – «мокрого» типа, заменяемые. Головка цилиндров – общая для всех цилиндров, с интегрированными впускным и выпускным коллекторами. Турбокомпрессор – с охлаждением наддувочного воздуха (воздух-воздух). Система охлаждения – жидкостная, с термостатом и насосом повышенной производительности.
Экологические нормы. Двигатель соответствует экологическим нормам Euro-4. Для достижения параметров Euro-4 применены: топливная система Common Rail с электронным управлением, система рециркуляции отработавших газов (EGR), модернизированная система наддува с охлаждением.
Область применения. Двигатель предназначен для установки на грузовые автомобили средней и тяжелой грузоподъемности (МАЗ, КАМАЗ), автобусы, коммунальную и дорожно-строительную технику.
